Tiedote 31.5.2011
Pirkanmaan ilmastotavoitteista totta kaasuratkaisujen avulla
Maakaasulla ja biokaasulla voidaan merkittävästi edistää Tampereen kaupungin Ekotehokas Tampere 2020-hanketta, vähentää hiilidioksidipäästöjä ja edistää uusiutuvien energiamuotojen käyttöä koko Pirkanmaan alueella.
”Tampere on kasvukeskus, jonka asukkaiden määrä on lisääntymässä. Kaukolämpö on kaupunkialueilla tehokkain lämmitysratkaisu, ja yhdistetyn sähkön ja kaukolämmön tuotannossa maakaasu on paras polttoaine. Maakaasun rinnalla voidaan ottaa käyttöön biokaasua, joka on uusiutuvaa ja kotimaista. Kun Tampereella ja Pirkanmaalla on jo olemassa kaasua hyödyntävää voimalaitoskapasiteettia sekä kaasuputkiverkosto, alueella on erinomaiset lähtöasetelmat uusien kaasuratkaisujen hyödyntämisessä”, toteaa Gasumin toimitusjohtaja Antero Jännes.
Tampereen Sähkölaitoksen toimitusjohtaja Jussi Laitinen muistutti putkessa kulkevan kaasun logistista eduista. "Energiantuotannossa logistiikka on aivan oleellinen asia, ja kaasuverkosto on logistisesti ylivoimainen. Se mahdollistaa voimalaitoksen sijoittamisen lähelle kaupunkikeskusta, mikä on kaukolämpöverkon kannalta optimaalista."
Laitisen mielestä Tampereella oltiin edelläkävijöitä, kun 80-luvulla valittiin maakaasu. ”EU-tasolla on 2010 otettu tavoitteeksi lisätä CHP-tuotantoa ja maakaasun käyttöä. Tampereella tähän ryhdyttiin jo 1985, hiilidioksidipäästöjä vähennettiin korvaamalla kaasulla öljyä ja turvetta.”
Pirkanmaalla merkittävä biokaasupotentiaali
Pirkanmaalla on merkittävä asema Suomen maakaasumarkkinoilla. Noin 15 % kaikesta Suomessa käytettävästä maakaasusta kuluu Pirkanmaalla. Tampereella ensimmäinen maakaasuvoimalaitos otettiin käyttöön vuonna 1986. Myös maakaasuputkiverkostoon on Pirkanmaalla investoitu tasaisesti. Parhaillaan on rakenteilla uusi, maakaasun käytön lisäämisen mahdollistava siirtoyhteys Lempäälän ja Kangasalan välille.
”Gasumin kaasuputkiverkossa biokaasua saadaan järkevästi siirrettyä tuottajilta asiakkaille. Esimerkiksi Pirkanmaalla tunnistettu pelto- ja biojäteperäinen biokaasupotentiaali vastaisi noin 20 % Tampereen maakaasun käytöstä”, toteaa Jännes. Merkittäviä määriä uusiutuvaa kaasua voidaan tuottaa myös puuta kaasuttamalla. ”Tämän ns. synteettisen biokaasun tuotanto sijoittuisi luontevimmin nykyisten puunjalostuslaitoksien yhteyteen, jonne puun hankintakanavat ovat olemassa. Sieltä synteettinen biokaasu on helppo siirtää käyttäjille maakaasuputkessa.”
Gasum on käynnistänyt biokaasun tuottamiseen ja hyödyntämiseen liittyviä hankkeita mm. osakkuusyhtiönsä Biovakka Suomi Oy:n sekä Helsingin Energian kanssa. Ensimmäistä kertaa biokaasua syötetään Gasumin verkkoon Kymen Bioenergia Oy:n laitokselta Kouvolassa lokakuussa. ”Uskon, että vastaavia yhteistyömahdollisuuksia löytyy myös Pirkanmaalta”, Jännes sanoo.
Kaasusta ratkaisu liikenteen päästöongelmiin
Biokaasulla voitaisiin ratkaista myös niitä lisääntyvän liikenteen päästöongelmia, jotka ECO2-hankkeen selvityksessä tunnistettiin. ”Biokaasu on kotimainen, kiistatta uusiutuva liikenteen polttoaine. Kaasuautoilla voidaan vähentää erityisesti lähi-ilman laatuun vaikuttavia pienhiukkasia”, muistuttaa liiketoimintayksikön päällikkö Jussi Vainikka Gasumilta.
”Käyttökelpoinen ajoneuvotekniikka on jo olemassa. Tampereella tankkausaseman sijaintikin on hyvä, Nekalan asemalta pystymme jo palvelemaan useampaakin kaasubussia. Myös tankkausasemaverkoston laajentaminen Tampereella on varsin helppoa. Sopivia paikkoja maakaasuverkoston tuntumasta löytyy eri puolilta kaupunkia useampia.”
Kestävänä kehityksen energiaratkaisuja Pirkanmaalle -aamiaisseminaari järjestettiin tiistaina 31.5. Seminaarissa puhuivat myös Gasumin teknologiapäällikkö Sari Siitonen, Tampereen kaupungin joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita ja kalustopäällikkö Kalle Keinonen.
Videotallenteet kaikista puheenvuoroista liitetään tällä viikolla Gasumin internet-sivuille.